Le Port Autonome de Douala (PAD) sort de sa réserve. Dans un communiqué de presse incisif publié ce vendredi, l’autorité portuaire réagit aux récentes critiques du Groupement des Entreprises du Cameroun (GECAM) concernant le dispositif de scanning des marchandises au Port de Douala-Bonabéri.
Un « étonnement » face à la méthode du patronat
Le PAD ne cache pas sa surprise face à la sortie publique du GECAM. Membre actif de ce groupement patronal, l’autorité portuaire regrette que le dialogue direct et la concertation habituelle n’aient pas été privilégiés avant cette prise de position médiatique.
Le scanning: une exigence de sûreté et de souveraineté
L’autorité portuaire tient à clarifier plusieurs points essentiels sur le fonctionnement actuel du port:
* Réorganisation réglementaire : Le dispositif de contrôle non-intrusif (scanning) s’inscrit dans le cadre des directives du Premier Ministre, Chef du Gouvernement.
* Missions régaliennes : La priorité reste la sûreté des navires, des installations et la sécurité des flux imports/exports, tout en veillant à la compétitivité des tarifs.
* Tarification homologuée : Le PAD précise que ses tarifs, appliqués depuis 2019, ont été validés par l’Autorité Portuaire Nationale (APN) après examen par les membres de la Communauté Portuaire eux-mêmes.
Les Douanes indexées comme source de « risque systémique »
Le communiqué contient une révélation de taille : selon le PAD, le blocage ne viendrait pas du scanning à 100% des marchandises, mais d’une décision externe. L’autorité portuaire affirme que c’est la décision unilatérale de l’Administration des Douanes de ne plus procéder à la liquidation des déclarations qui constitue un « véritable risque systémique » pour l’économie, et non les procédures de contrôle portuaire.
Un appel au dialogue pour éviter la paralysie
Soucieux de la fluidité des opérations et de la maîtrise des coûts logistiques, le PAD réitère sa volonté de maintenir l’équilibre entre sûreté et attractivité.
> « Aucune circonstance ne devrait conduire à la perturbation des procédures de passage portuaire », souligne le communiqué.
Le Port Autonome de Douala invite l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique et du commerce extérieur à privilégier un dialogue constructif pour garantir la continuité des opérations, jugée vitale pour l’économie nationale et sous-régionale.
Par la Rédaction | Douala, le 13 février 2026
