Les ambitions entre Niamey et Alger dépassent désormais le simple cadre du bitume. Ce mardi 10 novembre 2026, le ministre nigérien de l’Équipement et des Infrastructures, le Colonel-Major Salissou Mahaman Salissou, a reçu en audience le Secrétaire général du Comité de Liaison de la Route Transsaharienne (CLRT), Mohamed Ayadi (ou Mould Mohammadi), ainsi que l’ambassadeur d’Algérie au Niger, S.E. M. Ahmed Saadi. Au cœur des échanges figurait la transformation de l’axe routier historique en un véritable corridor économique et énergétique intégré.
L’axe routier comme socle logistique
Longtemps cantonné au transport de marchandises, le tracé de la Route Transsaharienne sert aujourd’hui de fondement logistique pour propulser le projet de Gazoduc Transsaharien (TSGP). Cette infrastructure monumentale, longue de plus de 4 000 kilomètres, est conçue pour acheminer le gaz naturel depuis les gisements du Nigeria, en traversant le Niger, jusqu’au réseau gazier de l’Algérie, porte d’entrée vers les marchés européens et méditerranéens.
Des accords politiques aux défis techniques
Relancé avec vigueur ces dernières années, le projet a déjà franchi plusieurs étapes institutionnelles majeures, notamment la signature de protocoles d’accord tripartites entre Abuja, Niamey et Alger, suivie par le lancement des études de faisabilité actualisées et de tracé.
Le calendrier s’accélère désormais sur le terrain. Une mission d’inspection des chantiers se déroule du 9 au 14 novembre 2026, prélude à une session cruciale du CLRT prévue fin 2026. Ces deux rendez-vous doivent permettre de lever les derniers verrous techniques et financiers. L’objectif affiché par les partenaires est clair : faire de la période 2027-2030 la fenêtre décisive pour activer les phases opérationnelles et commerciales du réseau.
Un levier de développement pour les populations
Au-delà des enjeux géopolitiques et d’exportation, le TSGP porte une promesse de transformation profonde pour le quotidien des citoyens des pays traversés, en particulier au Niger :
- Accès à l’énergie : Le gazoduc permettra d’alimenter les centrales électriques locales et les zones industrielles, réduisant ainsi les déficits énergétiques et le coût de l’électricité pour les ménages.
- Création d’emplois et désenclavement : La construction et la maintenance des infrastructures généreront des milliers d’emplois directs et indirects, tout en stimulant le commerce transfrontalier le long du tracé.
- Revenus et souveraineté : Les droits de transit et l’exploitation conjointe des ressources offriront à l’État nigérien de nouvelles marges budgétaires pour financer les services sociaux de base (santé, éducation, hydraulique).
Avec cette synergie entre la route et le gaz, Niamey et Alger posent les jalons d’une intégration régionale durable, faisant du Sahel un carrefour énergétique incontournable
